Die ungewohnt frostigen Temperaturen in Deutschland haben den Autofahrern ein tückisches 
Erbe hinterlassen: deutlich mehr Schlaglöcher als in den Vorjahren, wie beispielsweise der 
brandenburgische Landesverband Straßenwesen berichtet. Damit steigt auch das Risiko von 
Schäden am Fahrzeug – an Reifen oder Felgen, Fahrwerk oder Radaufhängung, Spurstange oder 
sogar Ölwanne. Wer aber trägt die Reparaturkosten? Muss die öffentliche Körperschaft, die 
jeweils für den Unterhalt der Straße zuständig ist, Schadensersatz leisten? 

Grundsätzlich gilt: Schlaglochschäden übernimmt die Vollkaskoversicherung, die im Gegensatz 
zur Kfz-Haftpflichtversicherung Schäden am eigenen Fahrzeug abdeckt. Wer den 
Straßenbetreiber in Regress nehmen möchte, hat es schwer, denn dazu muss eine Verletzung der 
Verkehrssicherungspflicht nachgewiesen werden. „Die Hürden für Schadenersatzansprüche 
gegen den Staat sind hoch“, erklärt Jörg Asmussen, Hauptgeschäftsführer des VersichererGesamtverbands GDV.„Autofahrer müssen grundsätzlich so fahren, dass sie auf erkennbare 
Gefahren – dazu zählen auch Schlaglöcher – rechtzeitig reagieren können.“